Zijdumpoplegger van 30-50 ton in Afrika

Deze zijdumpoplegger van 30-50 ton, vervaardigd door Vehicle Master, is een best-verkopend model in Afrika. De specificaties voldoen aan de regelgeving in meerdere Afrikaanse landen en het is door talloze Afrikaanse klanten gekocht en gebruikt. De trailer is gemaakt van hoogwaardig-sterk premium staal met behulp van geavanceerde productietechnologie, met een sterke en duurzame structuur met betrouwbare zijwaartse dumpprestaties die voldoen aan verschillende zware bedrijfsomstandigheden.
Onze zijdumpoplegger van 30-50 ton ondersteunt aangepaste configuraties, met een laadvermogen instelbaar tussen 30-100 ton en 2/3/4/5 assen, afhankelijk van het laadvermogen. De parameters van de hydraulische cilinders kunnen worden aangepast aan de Afrikaanse loslocaties, en optionele verlengplaten voor de afvoer kunnen worden geïnstalleerd om te voldoen aan de transport- en losbehoeften van granen, ertsen en andere bulkmaterialen, wat een grote praktische bruikbaarheid biedt.

 

 

 

• Graan- en gewastransport: Geschikt voor bulktransport van maïs, tarwe en andere landbouwproducten.
• Mijnbouwactiviteiten: wordt gebruikt voor het vervoeren van gouderts, ijzerertspoeder en andere soorten minerale materialen, aangepast aan complexe omstandigheden op de mijnwegen.
• Kolendistributie: Voltooit op efficiënte wijze kolentransporttaken met minimale resten en een hoge losefficiëntie.
• Verwijdering van bouwafval: Gebruikt voor het dumpen van bouwafval en betonblokken om de efficiëntie op de bouwplaats te verbeteren.
• Levering van zand- en steenmateriaal: Speciaal ontworpen voor het transporteren van zand, grind en andere bouwmaterialen, waardoor de projectefficiëntie wordt verbeterd.

 

 

• Nominale belasting: 30–50 ton (aanpasbaar 30–100 ton)
• Assen: 2/3/4 assen, 13/16 ton per as, FUWA/BPW (asaantal bepaald door belasting)
• Materiaal laadbak: Q345 / T700
• Dikte bodemplaat: 5 mm
• Dikte zijwandplaat: 4 mm
• Aantal hydraulische cilinders aan de zijkant: 3–5 sets
• Zijstorthoek: 45 graden –60 graden
• Veersysteem: Mechanische vering / Luchtvering
• Remsysteem: WABCO luchtrem (ABS optioneel)
• Cilinder: HYVA (model afhankelijk van laadbaklengte)
• Bandenspecificatie: 11.00R20 / 12R22.5 × 8/12/16 stuks
• Uitblaasverlengplaat: Optioneel (lengte aanpasbaar)
• Landingsgestel: 28T met twee-snelheden, JOST
• Kingpin: #50 (2") / #90 (3,5"), JOST / ander merk

 

 

 

• De prijs van deze zijdumpoplegger varieert van USD 9.000 – USD 25.000. De uiteindelijke prijs is afhankelijk van de maatwerkvereisten: configuratie voor zware lasten van 100- ton, ontwerp met meerdere assen, meerdere hydraulische cilinders, luchtvering, ABS-remsysteem en uitschuifplaten voor het lossen, waardoor de materiaalkosten en de complexiteit van de productie kunnen toenemen, wat kan leiden tot overeenkomstige prijsstijgingen.

 

Als u een zijdumpoplegger rechtstreeks vanuit de fabriek wilt aanpassen of een fabrieksofferte wilt ontvangen, neem dan contact met ons op via een bericht op de website of WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

• Lasproces: Het hoofdframe maakt gebruik van geautomatiseerd robotlassen, waardoor een uniforme laspenetratie wordt gegarandeerd zonder porositeit of slakinsluiting, waardoor de laskwaliteit aanzienlijk wordt verbeterd. Kritische spanningspunten worden handmatig versterkt om een ​​solide structuur te garanderen. Het gecombineerde proces verbetert de torsieweerstand en het draagvermogen van de carrosserie-, waardoor deze bestand is tegen vervorming onder-lange termijn zware belastingen, perfect aangepast aan de Afrikaanse wegomstandigheden.
• Schilderproces: De trailer maakt gebruik van een geavanceerd elektroforetisch primerbehandelingsproces. Door middel van elektroforese bedekt de verffilm gelijkmatig elk onderdeel van het chassis, waardoor een zeer hechtende anti-roestbeschermingslaag ontstaat. Het is effectief bestand tegen regen, UV-straling en andere agressieve omgevingsfactoren, waardoor langdurige- corrosiebescherming en een uitstekend uiterlijk gedurende de hele levensduur van het voertuig worden gegarandeerd.

 

 

• Hoog-staal van hoge kwaliteit: de gehele trailer is gemaakt van hoogwaardig staal, streng geselecteerd en verwerkt om uitzonderlijk laadvermogen en schokbestendigheid te garanderen.
• Ladingsaanpassing: Biedt verschillende ladingsconfiguraties, waardoor klanten de meest geschikte capaciteit kunnen selecteren op basis van de werkelijke transportbehoeften voor optimale operationele efficiëntie.

 

 

• Assen: afgestemd op de belastingsvereisten, met een sterk draagvermogen en aanpassingsvermogen aan de ruige wegomstandigheden in Afrika met lage uitvalpercentages.
• Hydraulische cilinders aan de zijkant: Meerdere hydraulische cilinders werken samen voor soepel en krachtig heffen, uitstekende afdichtingsprestaties en snelle, stabiele losoperaties.
• Veersysteem: Biedt zowel mechanische als luchtveringsopties met uitstekende schokabsorptie en draagvermogen-, waardoor soepel rijden onder alle omstandigheden wordt gegarandeerd.

 

 

• Uitwerpverlengplaat: Optionele afvoerverlengplaat beschikbaar om het losbereik aan te passen, materiaalverspilling te voorkomen en aan te passen aan open loslocaties in Afrika, waardoor het operationele gemak wordt verbeterd.
• Remsysteem: Standaard WABCO luchtremsysteem voor snelle en stabiele respons; ABS optioneel om slippen tijdens een noodstop te voorkomen en de rijveiligheid te verbeteren.

 

 

 

• Garantieservice: Eén-jaar gratis garantie. Eventuele fouten veroorzaakt door fabricagefouten tijdens de garantieperiode worden gratis gerepareerd of vervangen, waardoor een betrouwbare werking in Afrika wordt gegarandeerd.
• Levenslange levering van reserveonderdelen: Levenslange levering van originele reserveonderdelen zorgt ervoor dat klanten in Afrika snel toegang hebben tot de benodigde componenten, samen met professionele onderhoudsbegeleiding voor prestaties op de lange- termijn.

 

Door deze oplegger met zijdump in de Afrikaanse editie rechtstreeks bij ons te kopen, kunt u genieten van directe fabriekskortingen, waardoor tussenhandelskosten worden geëlimineerd en u een product met hoge -kosten-prestaties krijgt. We bieden ook gratis ontwerpplannen op maat. Voor gedetailleerde specificaties en offertes kunt u altijd contact met ons opnemen. Ons professionele team biedt volledige ondersteuning en service.
U kunt ons bereiken via websitebericht of WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

Vraag 1: Hoe kies ik het aantal hydraulische cilinders?
A: Afhankelijk van de lengte van de laadbak en het laadgewicht: 3 cilinders zijn geschikt voor standaard dozen van 6–8 meter, terwijl 4–5 cilinders geschikt zijn voor langere of zwaardere aanhangwagens.
Vraag 2: Kan deze trailer zich aanpassen aan de hoge- hoge temperaturen en stoffige omgevingen in Afrika?
EEN: Ja. De carrosserie maakt gebruik van elektroforetische verftechnologie voor hitte- en stofbestendigheid. De belangrijkste componenten zijn uitgerust met stofdichte afdichtingen, waardoor het binnendringen van stof effectief wordt voorkomen en stabiele systeemprestaties worden gegarandeerd.
Vraag 3: Is het geschikt voor lossen in nauwe ruimtes?
EEN: Ja. Hij kan worden uitgerust met hydraulische cilinders met korte- slag of uitschuifplaten om te voldoen aan de losbehoeften van mijnen of bouwplaatsen met beperkte ruimte.
Vraag 4: Voldoet deze oplegger aan de aslastlimieten van specifieke Afrikaanse landen?
EEN: Ja. We passen het asnummer en de belastingsverdeling aan volgens de aslastregels van het doelland om naleving van de lokale wegnormen te garanderen. Het kan legaal worden geregistreerd en geëxploiteerd zonder zorgen over naleving.
Q5: Wat is de productietijd voor maatwerk?
A: Standaardconfiguraties duren ongeveer 4 tot 5 weken, terwijl speciale aanpassingen langer kunnen duren. De exacte tijdlijn is afhankelijk van de complexiteit van het maatwerk en wij zorgen voor een nauwkeurig productieschema.

 

Populaire tags: 30-50 ton zijdumpoplegger in Afrika, China 30-50 ton zijdumpoplegger in Afrikaanse fabrikanten, fabriek