12m dieplader oplegger fabrieksprijs

Deze dieplader van 12 meter is vervaardigd door Vehicle Master en wordt verkocht tegen fabrieksprijs. Het is gemaakt van hoogwaardig staal- met geavanceerde productietechnologie en heeft een open- dekontwerp dat geschikt is voor het algemene transport van machines, bouwmaterialen, containers en andere soorten vracht, waarbij duurzaamheid en veelzijdigheid worden gecombineerd.
Als fabrikant van opleggers- leveren wij op verzoek op maat gemaakte diepladers. Het ondersteunt maatwerk in lengtes van 6 tot 18 meter en een laadvermogen van 20 tot 80 ton. Afhankelijk van de lengte en het laadvermogen kan hij worden uitgerust met 2/3/4/5 assen en ondersteunt hij aanpassing van de ophanging, twistlocks, remsysteem, LED-verlichting en meer.

 

 

 

• Containertransport: voldoet aan de standaardvereisten voor containertransport en is geschikt voor intermodale logistieke operaties.
• Overdracht van bouwmachines: vervoert op efficiënte wijze zware machines en bouwapparatuur naar werklocaties.
• Transport van grote apparatuur: Biedt stabiele ondersteuning en transport voor grote industriële machines en componenten.
• Logistiek voor bouwmaterialen: gebruikt voor efficiënt transport van staal, buizen en andere bouwmaterialen.

 

 

• Lengte: 12 meter (ongeveer 40 voet, aanpasbaar 20-60 voet)
• Nominale belasting: 20–80 ton (aanpasbaar)
• Assen: 3 assen, 13/16 ton per as (verkrijgbaar in 2/3/4/5 asconfiguratie)
• Type: zwanenhalstype / tandemtype
• Materiaal grootlicht: Q345 / T700
• Materiaal dek: 4-8 mm geruit staal
• Twist Locks: 4–12 stuks (afhankelijk van aanhangerlengte)
• Veersysteem: Mechanische vering / Luchtvering
• Bandenspecificatie: 12R22.5 × 12 stuks (4 banden per as)
• Kingpin: #50 (2") / #90 (3,5"), JOST / ander merk
• Landingsgestel: 28 ton met twee snelheden, JOST / ander merk
• Voertuiglakken: Elektroforese schilderen

 

 

 

• De prijs van deze dieplader oplegger varieert van USD 7.000 – USD 25.000. De uiteindelijke prijs is afhankelijk van maatwerkvereisten: langere lengte, hoger laadvermogen, configuraties met meerdere assen, luchtvering, materialen van hogere- kwaliteit en merkcomponenten dragen allemaal bij aan hogere materiaalkosten en productiecomplexiteit, wat resulteert in hogere prijzen.

 

Als u op zoek bent naar een fabrikant van diepladers of er een wilt aanpassen aan uw operationele behoeften, neem dan contact met ons op via een bericht op de website of WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

• Lassen: Wij passen automatisch ondergedompeld booglassen toe in combinatie met handmatig aanvullend lassen. De hoofdligger en dwarsbalk worden automatisch gelast om een ​​hoge-efficiëntie bij continu lassen te bereiken, waardoor de laskwaliteit van de belangrijkste last-dragende constructies wordt gewaarborgd. Handmatig lassen wordt gebruikt voor kritische spanningspunten om structurele stabiliteit te garanderen. Dit gecombineerde proces verbetert de torsieweerstand en het draagvermogen-, waardoor de levensduur wordt verlengd.
• Schilderen: De trailer maakt gebruik van geavanceerde elektroforetische verftechnologie. Na de ontvettings- en fosfatatiebehandeling wordt de carrosserie ondergedompeld in een elektroforesetank voor coating, zodat de verffilm gelijkmatig elke hoek van het frame bedekt. Dit zorgt voor een uitstekende hechting en bescherming tegen roest, met superieure krasbestendigheid om corrosie en roesten te voorkomen.

 

 

 

• Materiaal hoofdbalk: gemaakt van hoogwaardig-staal Q345/T700, met uitstekende buig- en torsieweerstand, waardoor stabiele ladingondersteuning wordt geboden.
• Geruit stalen dek: Het dek maakt gebruik van geruite stalen platen om de wrijving te vergroten en te voorkomen dat de lading gaat glijden.
• Dekontwerp: de open- dekstructuur biedt grote flexibiliteit bij het laden en lossen van vracht, geschikt voor boven- of zijladen met kranen of vorkheftrucks.

 

 

• Ladingbeveiligingssysteem: Uitgerust met draaisloten, sjorpunten-en verwijderbare palen. Draaisloten beveiligen containers; bevestigingspunten- worden gebruikt met touwen om stalen materialen vast te zetten; rongen voorkomen dat de lading zijwaarts verschuift.

 

 

• Remsysteem: standaard trommelremsysteem, optioneel ABS anti{0}}blokkeerremsysteem voor verbeterde stabiliteit tijdens een noodstop.
• Veersysteem: Verkrijgbaar met mechanische of luchtvering, waardoor soepel rijden onder verschillende wegomstandigheden wordt gegarandeerd en de lading effectief wordt beschermd tegen trillingsschade.
• King Pin: gemaakt van hoogwaardig-materiaal met uitstekende slijtvastheid en slagvastheid, compatibel met reguliere tractormodellen.

 

 

 

• Garantie: Eén-jaar garantie op het grootlicht, de ophanging, het remsysteem en andere kerncomponenten. Tijdens de garantieperiode komen storingen veroorzaakt door fabricagefouten in aanmerking voor gratis reparatie of vervanging van onderdelen.
• Levering van reserveonderdelen: Levenslange levering van originele reserveonderdelen om snelle toegang tot componenten te garanderen; Er wordt tevens voorzien in professionele onderhoudsbegeleiding om de levensduur van de trailer te verlengen.

 

Wanneer u een dieplader van Vehicle Master koopt, profiteert u van -directe fabrieksprijzen zonder tussenpersonen, waardoor u verzekerd bent dat u een trailer van hogere- kwaliteit krijgt voor dezelfde prijs.Als fabrikant van opleggers bieden wij ook gratis ontwerpoplossingen op maat. Voor gedetailleerde specificaties of om een ​​offerte te ontvangen, kunt u gerust contact met ons opnemen via een websitebericht of WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

Vraag 1: Kan deze trailer vracht vervoeren van meer dan 3 meter hoog?
EEN: Ja. Door de dekhoogte aan te passen en de bandenspecificaties aan te passen, kunnen we in verschillende regio’s aan verschillende hoogte-eisen voldoen. Voor strengere hoogtelimieten adviseren wij onze dieplader.
Vraag 2: Kan het extra lange vracht vervoeren?
EEN: Ja. Wij bieden maatwerk tot 18 meter, ideaal voor het vervoeren van lange lading.
Vraag 3: Kan de dieplader worden verdikt om zwaardere lasten te kunnen dragen?
EEN: Ja. Het dek kan worden versterkt met stalen platen van 4–8 mm dik, afhankelijk van de belastingsvereisten, om de structurele veiligheid te garanderen. Voor zwaardere-werkzaamheden kunt u onze dieplader overwegen.
Vraag 4: Hoe lang duurt maatwerk?
A: Standaardconfiguraties duren 3 tot 4 weken, terwijl speciale aanpassingen langer kunnen duren. Op basis van specifieke vereisten zorgen wij voor een nauwkeurig productieschema.
Vraag 5: Heeft het aanpassen van de lengte invloed op de naleving van de transportvoorschriften?
A: Wij bieden wereldwijd geschikte maatoplossingen op basis van lokale regelgeving om legaal gebruik op de weg te garanderen.

 

Populaire tags: 12m flatbed oplegger fabrieksprijs, China 12m flatbed oplegger fabrieksprijs fabrikanten, fabriek