Aanhangwagen met laag bed
Vrachtwagenaanhangwagens met een laag bed worden meestal gebruikt voor het vervoer van zware voertuigen (zoals tractoren, bussen, speciale voertuigen, enz.), Spoorvoertuigen, mijnbouwmachines, bosbouwmachines, bouwmachines (zoals graafmachines, bulldozers, laders, straatstenen, kranen, enz. .) en andere zware goederen. Hoe lager het zwaartepunt, hoe beter de stabiliteit en veiligheid, hoe groter het vermogen om ultrahoge vracht te vervoeren en obstakels boven het hoofd te passeren.
Beschrijving
Vrachtwagenaanhangwagens met een laag bed worden meestal gebruikt voor het vervoer van zware voertuigen (zoals tractoren, bussen, speciale voertuigen, enz.), Spoorvoertuigen, mijnbouwmachines, bosbouwmachines, bouwmachines (zoals graafmachines, bulldozers, laders, straatstenen, kranen, enz. .) en andere zware goederen. Hoe lager het zwaartepunt, hoe beter de stabiliteit en veiligheid, hoe groter het vermogen om ultrahoge vracht te vervoeren en obstakels boven het hoofd te passeren.
Structuur: Over het algemeen neemt het een concaaf balkframe aan
Laadvermogen: 20-150 ton
|
|
3 assen |
4 assen |
|
Merk |
Voertuig meester |
Voertuig meester |
|
Sollicitatie |
Zware belasting |
Zware belasting |
|
As |
3 assen |
4 assen |
|
Laadcapaciteit |
30 - 120 Ton |
30 - 150 Ton |
|
L*W*H |
13000*3000*1760mm |
13000*3000*1760mm |
|
Ladder |
Mechanische veer/hydraulisch |
Mechanische veer/hydraulisch |
|
Zwanenhals Afneembaar |
Verkrijgbaar |
Verkrijgbaar |
|
Meerdere assen |
Verkrijgbaar |
Verkrijgbaar |
|
Stuurassen |
Verkrijgbaar |
Verkrijgbaar |
|
Bandenstijl |
Overdekt of onbedekt |
Overdekt of onbedekt |
|
Hoofdstraal |
Materiaal: Q345/T700 |
|
|
Hoogte: 500mm |
||
|
Bovenplaat: 24 mm |
||
|
Middenplaat: 14 mm |
||
|
Onderplaat: 26 mm |
||
|
Platformdikte |
4mm |
|
|
As |
3/4 Assen *13/16 Ton Voertuig Master/FUWA/BPW/Andere |
|
|
Band |
9.00*22,5/6.5-20 (12/16 stuks) Staal/Aluminium |
|
|
Rand |
9.00*22,5/6.5-20 (12/16 stuks) Staal/Aluminium |
|
|
blad lente |
90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 stuks |
|
|
Ophangsysteem |
Mechanische/luchtvering |
|
|
Ladder |
Mechanische veer/hydraulisch |
|
|
Koning speld |
#50(2")/#90(3.5") JOST/ander merk, veranderlijk |
|
|
Landingsgestel |
28 ton twee snelheden JOST/ander merk |
|
|
Gereedschapskist |
Staal/Aluminium |
|
|
Verbrede delen |
Verkrijgbaar |
|
|
Schilderen |
Polyurethaan combinatie schilderij |
|
Schorsing tegen bandenslijtage:Speciaal ontworpen ophangingssysteem tegen bandenslijtage, voorkomt belasting van banden, vermijdt maximaal bandenslijtage. Ondertussen gemakkelijk te demonteren en te onderhouden.

Banden:Banden van hoge kwaliteit zoals Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone kunnen worden gekozen voor de beste prestaties.

Landingsgestel:Vehicle Master of JOST landingsgestel kan worden gemaakt van aluminium of staal; ontworpen om te werken bij zowel hoge als lage temperaturen in het bereik van -30 graden tot 120 graden.

Mechanische klimladder:Sterke structuur en draagvermogen, biedt effectieve ondersteuning en bescherming voor zwaar materieel en machines tijdens het laden en lossen.

Hydraulische klimladder:Een hydraulische klimladder van hoge kwaliteit kan dienovereenkomstig worden gekozen; hydraulische accessoires zijn allemaal van gerenommeerde merken en fabrikanten, die het laad- en losproces effectief en soepel vergemakkelijken en tegelijkertijd kosten besparen.

Robuust vrachtplatform:Uniek ontworpen en gefabriceerd laadplatform biedt een laag zwaartepunt voor veilig en stabiel transport, terwijl de veiligheid van vervoerde goederen en chauffeur wordt gemaximaliseerd.

Geavanceerde asprestaties:Geïntegreerde geavanceerde laaggelegeerde asbalk zonder laspunten; sterke capaciteit en hoge sterkte; assen kunnen tot 3 jaar of 400,000 kilometer onderhoudsvrij zijn.

Nationale lasnorm:Al het laswerk staat onder toezicht volgens de hoogste nationale normen, terwijl automatische lasrobots zijn ingebouwd. 30 minuten langer dan de normale lastijd zorgt voor de beste resultaten.

Verpakking & Verzending
P&S1: Een dieplader was onderweg naar Ghana.
We exporteren elk jaar ongeveer 500 diepladers naar Ghana.

P&S2: Een dieplader werd vervoerd naar Philippine.
In 2018 werkte de Filippijnse klant voor het eerst met ons samen en had hij twee diepladers besteld, omdat deze klant onze productkwaliteit en service op prijs stelt, bestelt hij elk jaar 300 diepladers.

P&S3: Onze klant in Nigeria, die al acht jaar met ons samenwerkt, bestelt elke maand 10 eenheden.

P&S4: Er zijn twee diepladers voor vrachtwagens naar Kenia verscheept.

Populaire tags: aanhangwagen met laag bed
Aanvraag sturen
Misschien vind je dit ook leuk










