Aanhangwagen zijwand

Side Wall Cargo Trailer was populair bij logistieke bedrijven vanwege de multifunctionele toepassing. Het werd gebruikt om een ​​breed scala aan producten en materialen te laden, zoals zand, zakken, gevogelte enz. Ook enkele bulkladingen, die veel worden gebruikt in de transportsector.

De Side Wall Cargo Trailer kan worden gebruikt om de containers te laden nadat de containersloten ervoor zijn goedgekeurd.

Vehicle Master Side Wall Cargo Trailer heeft een langere levensduur dan andere:
1. Modulair ontwerp, intelligente productie

Vehicle Master Side Wall Cargo Trailer maakt gebruik van geavanceerde intelligente productieapparatuur zoals eindige-elementenanalyse, modulair ontwerp, lasersnijmachine, robotlassen, enz., Van de ontwerpbron tot de productverwerking en productie, het hele proces is strikt vereist om ervoor te zorgen dat elke zijwandtrailer afgeleverd bij de klant. Het zijn allemaal hoogwaardige en gekwalificeerde producten.

2. Besteed meer aandacht aan veiligheid en energiebesparing

De specifieke voordelen zijn als volgt:

(1). De beugel heeft een zeer sterke materiaalconstructie aan de bovenkant van het gesloten ontwerp, die kan voldoen aan de directe verbinding van de onderste vleugelplaat van een zijwandoplegger voor container of vracht.

(2). De platformoplegger met zijwandophanging heeft een internationaal gerenommeerd merk, dat een lange levensduur heeft en betrouwbaarder is qua duurzaamheid.

(3). De geleidingsarm kan kiezen voor dubbele bladveer en enkele bladveer. De geoptimaliseerde geleidingsarmconstructie met één blad, het lichtgewicht ontwerp, drie bruggen verminderen het gewicht van meer dan 200 kg en hebben een goede geleiding en superbetrouwbaarheid en stabiliteit.

De Side Wall Cargo Trailer wordt meestal kortweg sidewall trailer of side wall semi trailer genoemd. Het enige verschil tussen de zijwandoplegger en dieplader is de zijwand of zijborden. Diepladers hebben geen zijschotten, terwijl zijwandopleggers die wel hebben. De zijwand kan laag of hoog zijn, afhankelijk van de behoeften van de klant. De zijpanelen worden meestal vóór verzending gedemonteerd en op elkaar gestapeld om ruimte te besparen tijdens het transport. Eenmaal op de plaats van bestemming aangekomen, kunnen de zijborden heel eenvoudig in elkaar worden gezet.

De Side Wall Cargo Trailer is erg populair en wordt in veel landen veel gebruikt vanwege hun veelzijdigheid. Ze kunnen verschillende soorten goederen vervoeren en vervoeren, van agrarische bulkproducten tot zakken cementpoeder. Vooral in landen als China moet specifieke regelgeving worden gehandhaafd, aangezien veel mensen hun zijwandtrailers zodanig overbelasten dat het erg gevaarlijk wordt voor zichzelf en anderen op de weg.

Brandstofbesparende methode tijdens het rijden Side Wall Cargo Trailer:
De mentaliteit en het rijvaardigheidsniveau van de chauffeur van de Side Wall Cargo Trailer hebben een directere invloed op het brandstofverbruik. Volgens metingen kunnen chauffeurs met verschillende technische vaardigheden 8 tot 10 procent brandstof besparen.

1. Sluit de ramen

Om brandstof te besparen, is het niet aan te raden om de airconditioner op hoge snelheid uit te zetten en de ramen open te zetten om te ventileren. Dit is niet wenselijk. Wanneer de snelheid hoger is dan 85 kilometer per uur, verbruikt de luchtweerstand na het openen van de ruit meer brandstof dan de airconditioning verbruikt. Laat de brandstofverbruiksindex met 10 procent dalen.

2. Juiste bandenspanning

Controleer regelmatig de bandenspanning van de stukgoedaanhangwagen om er zeker van te zijn dat de bandenspanning normaal is. Een te lage bandenspanning kan een zeer negatief effect hebben op de prestaties en duurzaamheid van de band. Een te hoge of te lage bandenspanning verkort de levensduur van de band en verhoogt het brandstofverbruik.

De kwaliteit van de band heeft een grote invloed op het brandstofverbruik. In vergelijking met producten met dezelfde specificaties kunnen brandstofbesparende banden van hoge kwaliteit het brandstofverbruik met gemiddeld 2 procent verminderen.

3. Vervang regelmatig versleten Side Wall Cargo Trailer-onderdelen

Verbruiksartikelen voor voertuigen, zoals luchtfilters, benzinefilters en oliefilters, moeten tijdig worden vervangen, en wel elke 5{1} kilometer of meer, omdat de verstopping van het luchtfilter de hoeveelheid gas vermindert, resulterend in onvoldoende benzineverbranding en brandstofefficiëntie verminderen.

Fabriek en werkplaats

Populaire tags: zijwand vrachtaanhangwagen, China zijwand vrachtaanhangwagen fabrikanten, fabriek