Bulkcementaanhangwagen van 30 ton te koop

Deze bulkcementtankertrailer van 30 ton is vervaardigd door Vehicle Master en voldoet aan de voorschriften en normen van veel Afrikaanse landen. We gebruiken materialen van hoge-kwaliteit en geavanceerde productieprocessen, waardoor het duurzaam, stevig en zeer luchtdicht is, wat het erg populair maakt op de markt.
Voor klanten met hogere eisen aan bulkcementtankers bieden wij uitgebreide aanpassingsmogelijkheden. We ondersteunen capaciteitsaanpassingen van 25 tot 70 kubieke meter en kunnen 2/3/4/5 assen configureren op basis van de capaciteitsbehoeften. We verkopen tegen fabrieks-directe prijzen, zodat klanten de beste investeringswaarde krijgen.

 

 

 

• Transport van bouwmaterialen: Speciaal ontworpen voor cement, vliegas en andere bouwmaterialen.
• Chemisch Poedertransport: Geschikt voor kunststofgranulaat, meststoffen en diverse chemische grondstoffen.
• Poedertransport van voedsel-kwaliteit: de interne behandeling voldoet aan de normen voor voedselhygiëne.
• Levering van mineraalpoeder: vervoert vliegas en slakkenpoeder naar recyclingbedrijven voor bouwmaterialen.

 

 

• Nominale belasting: 30 ton (aanpasbaar 25-70 CBM)
• Assen: 2/3 assen, elk 13/16 ton, FUWA/BPW (configureerbaar 2/3/4/5 assen op basis van belasting)
• Tankmateriaal: koolstofstaal / aluminiumlegering
• Tankvorm: V-type / W-type
• Compartimenten: 1-3 compartimenten
• Lossysteem: pneumatisch gefluïdiseerd lossen
• Motor: Weichai 4102
• Luchtcompressor: Bohai 12CBM/min
• Lossnelheid: 1,2-2,8 CBM/min
• Einddikte tankerschotel: 5 mm / 6 mm
• Dikte tankerlichaam: 4 mm / 5 mm
• Band: 12R22.5 × 8/12 stuks (4 banden per as)
• Veersysteem: mechanische vering / luchtvering
• Kingpin: 2″/3,5″ JOST
• Landingsgestel: 28 ton twee snelheden, JOST/ander merk
• Voertuiglak: combinatielak van polyurethaan

 

 

 

• De prijsklasse van deze bulkcementtankertrailer bedraagt ​​USD 11.000 tot USD 35.000. Prijsvariaties zijn voornamelijk afhankelijk van aanpassingsbehoeften: grotere capaciteit, aluminium tanklichaam, ontwerp met meerdere- compartimenten, luchtvering en hoog-krachtlossystemen-, die allemaal van invloed zijn op de kosten als gevolg van materiaal- en procesverschillen.

 

Als u op zoek bent naar een bulkcementtanktrailerfabriek of uw eigen bulkcementtrailer wilt aanpassen, neem dan contact met ons op via een bericht op de website of WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

• Lasproces: we gebruiken automatische lasrobots voor tanklassen met hoge- precisie. Lasstroom, spanning en snelheid worden nauwkeurig gecontroleerd om uniforme en diepe lasnaden te garanderen, waardoor de kwaliteitsinconsistenties die vaak voorkomen bij handmatig lassen worden geëlimineerd. Dit proces verbetert de structurele sterkte en luchtdichtheid van de tank, zorgt ervoor dat er geen lekkage optreedt bij langdurig gebruik-en verlengt de levensduur ervan.
• Lakproces: De tank wordt gecoat met behulp van een polyurethaancombinatieproces, waardoor een duurzame, langdurige- beschermende laag wordt gevormd door meer- spuitlagen. Deze polyurethaancoating heeft een uitstekende elasticiteit en hardheid en is effectief bestand tegen fysieke schade tijdens transport. Zelfs onder zware omstandigheden biedt het een sterke anti-corrosiebescherming en zorgt ervoor dat het voertuig er lang als nieuw blijft uitzien.

 

 

 

• Tankmateriaal: Verkrijgbaar in koolstofstaal en aluminiumlegering. Koolstofstaal biedt economische waarde en betrouwbaarheid, terwijl aluminiumlegering lichter is en superieure corrosieweerstand biedt.
• Chassisstructuur: het chassis is gemaakt van hoogwaardig-staal en levert uitstekende draagprestaties-, waardoor een stabiele ondersteuning van zowel het tank- als het vrachtgewicht wordt gegarandeerd, waardoor de levensduur van het voertuig wordt verlengd.
• Compartimenten: Kan worden uitgerust met 1-3 afzonderlijke compartimenten, waardoor het transport van verschillende materialen tegelijkertijd mogelijk is, wat de operationele flexibiliteit verbetert.

 

 

• Tankvorm: Er zijn tanks van het type V- en W- beschikbaar, geoptimaliseerd door middel van vloeistofdynamica-analyse voor een completer lossen en aanzienlijk verbeterde afvoerefficiëntie.
• Pneumatisch lossysteem: Aangedreven door een Weichai-dieselmotor en Bohai-luchtcompressor, die een stabiele luchtdruk levert voor een snelle en grondige materiaalafvoer, zodat het lossen binnen de vereiste tijd wordt voltooid.

 

 

• Ophangsysteem: Biedt opties voor mechanische en luchtvering, biedt uitstekende schokabsorptie en laadvermogen, vermindert tanktrillingen, voorkomt aankoeken van cement en beschermt de materiaalkwaliteit.

 

 

 

• 1-Jaargarantie: We bieden een jaar garantie op bulkcementtankopleggers. Als er tijdens de garantieperiode kwaliteitsproblemen optreden als gevolg van fabricagefouten, bieden wij gratis reparatie of vervanging van onderdelen aan.
• Levenslange levering van reserveonderdelen: Wij bieden levenslange levering van originele reserveonderdelen, zodat klanten snel de benodigde componenten kunnen verkrijgen wanneer dat nodig is.

 

 

Vehicle Master is een toonaangevende opleggerfabriek-. Als u deze bulkcementtankertrailer van 30 ton tegen een fabrieksprijs wilt kopen, of er een wilt aanpassen aan uw operationele behoeften, neem dan contact met ons op. Ons engineeringteam zal u voorzien van gedetailleerde productinformatie, oplossingen op maat en tijdige offertes om aan uw transportvereisten te voldoen.
U kunt contact met ons opnemen via een websitebericht of WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

Q1: Hoe lang is de productietijd?
A: Standaardconfiguraties duren ongeveer 3-4 weken. Aangepaste bestellingen kunnen meer tijd vergen, afhankelijk van de complexiteit. Na bevestiging van de bestelling zorgen wij voor een nauwkeurig productieschema.
Vraag 2: Kan deze trailer naast cement ook andere materialen vervoeren?
EEN: Ja. Het kan verschillende poedermaterialen transporteren, zoals vliegas, mineraalpoeder en poeders van voedingskwaliteit-. Het tankinterieur kan speciaal worden behandeld volgens de eigenschappen van het materiaal.
Vraag 3: Voldoet de aanhangwagen aan de limieten voor het weggewicht in Afrikaanse landen?
EEN: Ja. We passen het aantal assen en de ladingsverdeling aan volgens de lokale verkeersregels om ervoor te zorgen dat de trailer voldoet aan de wettelijke limieten en normaal kan worden gebruikt in uw land.
Vraag 4: Is deze bulkcementtrailer geschikt voor transport in Afrikaanse regio's met hoge- temperaturen?
EEN: Ja. Wij kunnen de tank voorzien van een isolatielaag om de invloed van hoge temperaturen op het cement te verminderen. De luchtcompressor heeft ook een koelsysteem om een ​​stabiele werking te garanderen, zelfs in warme omgevingen.
Vraag 5: Hoe kan het probleem van het aankoeken van cement in de tank tijdens transport worden opgelost?
A: Het pneumatische lossysteem houdt het cement tijdens transport vloeibaar om aankoeken te voorkomen. Bovendien kunnen we op verzoek kleine trillingsapparaten in de tank installeren.

 

Populaire tags: 30 ton bulkcementaanhangwagen te koop, China 30 ton bulkcementaanhangwagen te koop fabrikanten, fabriek