Fabrieksprijs 30 ton bulk cement tanker trailer

Deze 30 ton bulk cement tanker trailer wordt verkocht tegen de fabrieksprijs en is speciaal ontworpen voor het efficiënte transport van bulkpoedermaterialen. Als fabrikant van een bulkcementaantrailer kan voertuigmeester de productie aanpassen van capaciteit tot tanker -lichaamsdetails volgens gebruiksvereisten om te voldoen aan de behoeften van verschillende industriële toepassingen.
Als een bulkcementtanker -trailer -fabriek bieden we aangepaste capaciteiten variërend van 30 tot 100 ton, uitgerust met 2/3/4 assen. Het tanklichaamsmateriaal kan koolstofstaal of aluminium zijn en de lichaamsvorm van de tank is beschikbaar in het V -type of W -type. Het kan worden ontworpen met 1-2 compartimenten om een ​​afzonderlijk transport van verschillende poeders te realiseren, waardoor de operationele flexibiliteit en efficiëntie worden verbeterd.

 

 

 

• Bulkcementtransport: efficiënte levering van bulkcement om een ​​continue levering voor bouwprojecten te garanderen.
• Vliegasoverdracht: milieuvriendelijk transport van vliegas naar recyclingplanten van bouwmateriaal.
• Voedsel - Grade zetmeeltransport: schone vervoer van zetmeel, bloem en andere voedselgroene materialen om planten te verwerken.
• Chemisch poedertransport: veilige overdracht van talkpoeder, calciumcarbonaat en andere industriële chemicaliën.

 

 

• Nominale belasting: 30 ton (aanpasbaar van 30 tot 100 ton)
• Capaciteitsbereik: 25 - 70 CBM
• As -configuratie: 2/3/4 assen, elke as 13/16 ton, fuwa/bpw
• Tanklichaamsmateriaal: koolstofstaal / aluminiumlegering
• Motor: Weichai 4102
• Luchtcompressor: Bohai 12cbm/min
• Tankschotel einddikte: 5 mm/6 mm
• Tanklichaamdikte: 4 mm/5 mm
• Tankvorm: V Type of W Type
• Aantal compartimenten: 1/2
• King Pin: 2 ″ /3.5 ″ Jost
• Landingsgestel: 28 ton, twee snelheid, jost/ander merk
• Veiligheidsvoorzieningen: anti - rollover -structuur, drukveiligheidsklep, aardingsketen

 

 

 

• Als een toonaangevende semi {- trailerfabrikant is de prijsklasse van onze bulkcement tanker -trailer van USD 8.000 tot USD 30.000. De prijs varieert afhankelijk van de configuratie, inclusief tankcapaciteit, materiaalselectie, asconfiguratie, pneumatisch lossensysteemvermogen, aantal compartimenten en andere aanpassingsopties.

 

Als u een bulkcement -tanker -trailer wilt kopen tegen de fabrieksprijs of meer aanpasbare specificaties wilt krijgen, neem dan contact met ons op via bericht of whatsapp (+86-13698615216).

 

 

• Lasproces: Automatische robotlastechnologie wordt gebruikt om de lasnaden te verwerken, waardoor continu, uniforme en porie - gratis lassen zonder slakken worden opgenomen. Dit verbetert de afdichting en structurele sterkte van het tanklichaam aanzienlijk. Het proces voorkomt effectief lekkage of kraken tijdens hoge - druklucht lossen, waardoor de transportveiligheid wordt gewaarborgd en de levensduur wordt verlengd.
• Schilderproces: elektroforese schilderen gecombineerd met polyurethaancoating. Het metaaloppervlak ondergaat elektroforetische behandeling om een ​​zeer lijmbasellaag te vormen, vervolgens bedekt met polyurethaan topverf om een ​​kras te maken - resistent oppervlak, waardoor roest en corrosie voorkomen. Dit beschermt effectief de steunen van het chassis en de tanker, waardoor het uiterlijk lang zo goed als nieuw blijft.

 

 

 

• Tanklichaamsvorm: Beschikbaar in V -type en W -type ontwerpen. Het V -type heeft een grotere lossenhoek met minder poederresten. Het W -type heeft een stabiele structuur met een laag zwaartepunt, soepele rijprestaties en is geschikt voor lang - afstandsvervoer.
• Tanklichaamsmateriaal: ondersteunt aanpassing in koolstofstaal of aluminium. Koolstofstaal is sterk en duurzaam, terwijl aluminiumlegering lichtgewicht is en corrosie - resistent en flexibele keuzes biedt volgens transportbehoeften.
• Aantal compartimenten: ondersteunt single - compartiment of dubbele - compartimentontwerpen. Een enkel compartiment is geschikt voor groot - volume enkel materiaaltransport met een hoog efficiëntie; Twee compartimenten kunnen twee soorten poeder tegelijkertijd transporteren, waardoor Cross - besmetting wordt vermeden en flexibele bewerkingen mogelijk is.
• Pneumatisch lossysteem: uitgerust met een Weichai -dieselmotor die een Bohai -luchtcompressor bestuurt, die stabiele luchttoevoer en voldoende druk biedt, waardoor volledige fluïdisatie van poeders, snelle lossnelheid en minimaal residu mogelijk is, aanpasbaar aan verschillende werkplaatsen.

 

 

 

• Het transportplan neemt containerverzending of ro ​​- RO -verzending aan volgens voertuigspecificaties. Hoofdonderdelen zijn strak gewikkeld met schokbestendig schuim en waterdichte doek en belangrijke onderdelen worden gefixeerd met stalen frames om schade tijdens het transport te voorkomen.
• Afhankelijk van de locatie van de klant, kiezen we voor een enkele transportmethode of een multimodale transportcombinatie. Transportmodi omvatten direct wegtransport, gecombineerd transport van de spoorweg en de export van zee, om ervoor te zorgen dat de apparatuur veilig en op tijd aankomt.

 

 

Door een 30 ton bulkcement semi - trailer van ons te kopen, kunt u genieten van de fabriek - directe prijzen, waardoor Middleman -markups worden geëlimineerd. U kunt ook aanpassen volgens uw specifieke gebruiksbehoeften en genieten van continu na - verkoopservice. U kunt contact met ons opnemen via ons websitebericht of WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

Populaire tags: Fabrieksprijs 30 ton bulk cement tanker trailer, China fabrieksprijs 30 ton bulk cement tanker trailer fabrikanten, fabriek