Oplegger voor brandstoftransport van 50.000 liter

Deze oplegger voor brandstoftransport van 50.000 liter wordt verkocht tegen de fabrieksprijs en is gebouwd met staal van hoge-kwaliteit en geavanceerde productietechnologie. Het tanklichaam heeft een robuuste structuur en uitstekende afdichtingsprestaties, speciaal ontworpen voor het veilige en efficiënte transport van verschillende vloeibare materialen.
Als fabrikant van opleggers- bieden wij uitgebreide maatwerkdiensten voor deze brandstoftransporttrailer. De tankinhoud kan worden aangepast van 20.000 tot 70.000 liter, uitgerust met 1–9 onafhankelijke compartimenten. U kunt kiezen uit 2/3/4/5 assen, en de tank kan worden gemaakt van koolstofstaal, roestvrij staal of een aluminiumlegering, waardoor wordt voldaan aan diverse transportvereisten voor verschillende brandstoffen en vloeistoffen.

• Geraffineerde brandstofdistributie: grootschalige-brandstofdistributie en -overdracht tussen benzinestations en oliedepots.
• Voedsel-Vloeistoftransport van hoge kwaliteit: veilig en hygiënisch transport voor eetbare oliën, zuivelingrediënten en andere vloeistoffen voor voedingsmiddelen.
• Chemisch vloeistoftransport: Geschikt voor chemische vloeistoffen zoals ethanol en ethyleenglycol, met uitstekende afdichting en nul lekrisico.
• Asfalttransport: Gespecialiseerd tankontwerp voor transport van vloeibaar asfalt op hoge- temperatuur met opties voor thermische isolatie.

• Tankinhoud: 50.000 liter (aanpasbaar 20.000–70.000 liter)
• Assen: 2/3/4/5 Assen *13/16 Ton, FUWA/BPW
• Tankmateriaal: koolstofstaal / roestvrij staal / aluminiumlegering
• Compartimenten: 1–9 compartimenten
• Afvoersysteem: speciaal brandstofpompsysteem
• Europees systeem: beschikbaar
• Thermisch: Beschikbaar
• Geheven as: beschikbaar
• Voertuigonderzoek: X-RAY-kameronderzoek
• Tankvorm: D-stijl / ronde stijl
• Vering: mechanische vering / luchtvering
• Band: 12R22.5 / 11.00R20, 8/12/16 stuks (4 banden per as)
• Kingpin: #50(2") / #90(3,5"), JOST / ander merk
• Landingsgestel: 28 ton twee snelheden, JOST / ander merk
• Veiligheidsconfiguratie: olie-gasterugwinningssysteem, explosie-veilige putdeksel, brandblusser

• De prijs van deze brandstoftransportoplegger varieert van USD 9.000 tot 35.000. De uiteindelijke prijs hangt vooral af van het tankmateriaal (roestvrij staal kost bijvoorbeeld meer), tankinhoud, aantal compartimenten, asconfiguratie en optionele systemen zoals olie-gasterugwinning en thermische isolatie. We beloven u het meest kosteneffectieve-configuratieplan te bieden dat aan uw behoeften voldoet.

Als u deze brandstoftransportoplegger tegen fabrieksprijs wilt kopen of maatwerk nodig heeft voor uw specifieke gebruik, laat dan een bericht achter op onze website of neem contact met ons op via WhatsApp(+86-13698615216).

• Lassen: Het tanklichaam wordt gelast met behulp van automatische lastechnologie om uniforme, dichte en zeer sterke lasnaden- met sterke afdichtingsprestaties te garanderen. Dit verbetert de algehele drukweerstand, vervormingsweerstand en het anti-{2}}lekvermogen van de tank aanzienlijk, waardoor de transportveiligheid aanzienlijk wordt verbeterd en de levensduur van de tank wordt verlengd.
• Schilderen: De trailer maakt gebruik van een polyurethaancomposietverfproces. De coatingfilm biedt uitstekende krasbestendigheid en corrosiebescherming, met langdurig- langdurig kleurbehoud. Het behoudt de integriteit en het uiterlijk van het oppervlak in de loop van de tijd, waardoor de algehele levensduur van de trailer wordt verlengd en de esthetische kwaliteit en duurzaamheid van het oppervlak worden verbeterd.

• Aangepaste tankmateriaalopties: Koolstofstaal, roestvrij staal en aluminiumlegering zijn beschikbaar. Koolstofstaal is economisch en duurzaam na een anti-corrosiebehandeling; roestvrij staal biedt superieure corrosieweerstand; De aluminiumlegering is licht van gewicht, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd.
• Stalen chassis van hoge-kwaliteit: de hoofdbalk en de last-draagstructuur zijn gemaakt van hoogwaardig- premium staal, waardoor de algehele stijfheid en stabiliteit bij zware belastingen wordt gegarandeerd.
• Compartimentaanpassing: Biedt 1 tot 9 onafhankelijke compartimenten, waardoor gelijktijdig transport van verschillende soorten brandstof of vloeistoffen mogelijk is, waardoor kruisbesmetting- wordt vermeden. Elk compartiment is uitgerust met onafhankelijke kleppen voor flexibel en gecontroleerd lossen.
• Olie-Gasterugwinningssysteem: optioneel systeem beschikbaar om vluchtige gassen effectief terug te winnen tijdens het laden en lossen, waardoor verliezen worden verminderd en de bescherming van het milieu wordt gewaarborgd.
• Explosie-veilige putdeksel: de putdeksel is ontworpen met explosie-beveiligde functionaliteit om externe ontstekingsbronnen effectief te isoleren. Het afgedichte ontwerp maakt ook eenvoudige en veilige reiniging en onderhoud mogelijk.

• Afhankelijk van de specificaties van de tankoplegger wordt het transport geregeld via een container of Ro-Ro-schip. De hoofdtankonderdelen, kleppen, instrumenten en alle delen die gevoelig zijn voor impact- zijn strak omwikkeld met schokbestendige en anti-corrosiebescherming om een ​​perfecte levering te garanderen, zelfs na transport over lange- afstanden.
• Op basis van de bestemming van de klant formuleren we na overleg een gedetailleerd verzendplan, waarbij gebruik wordt gemaakt van weg-, spoor-, zee- of multimodaal transport, waardoor een efficiënte en economische levering in de door u aangewezen haven of locatie wordt gegarandeerd.

Koop de oplegger voor brandstoftransport van 50.000 liter rechtstreeks bij ons en profiteer van fabrieks-directe prijzen en one-aanpassingsservices. Wij bieden volledige ondersteuning vanaf ontwerp en productie tot levering en installatie.
Neem vandaag nog contact met ons op voor de nieuwste offerte en start uw veilige en efficiënte vloeistoftransportervaring!U kunt ons bereiken via websitebericht of WhatsApp(+86-13698615216).

Vraag 1: Kunnen verschillende soorten benzine worden getransporteerd zonder kruisbesmetting-?
EEN: Ja. Het tankontwerp met meerdere- compartimenten zorgt ervoor dat elk compartiment onafhankelijk is afgedicht en is uitgerust met speciale afvoerkleppen, waardoor kruisbesmetting- volledig wordt voorkomen en het gelijktijdige transport van meerdere soorten brandstof mogelijk is.
Vraag 2: Zullen lage temperaturen ervoor zorgen dat de tank bevriest en het lossen beïnvloeden?
A: Voor regio's met lage- temperaturen kunnen we de verwarmingssystemen voor de tank aanpassen om bevriezing of verdikking te voorkomen, waardoor normaal lossen wordt gegarandeerd, zelfs in koude omgevingen.
Vraag 3: Als het pompsysteem uitvalt, is er dan een noodoplossing voor het lossen?
EEN: Ja. Op de bodem van de tank is een noodafvoerpoort gereserveerd, uitgerust met een handmatige klep. Als het pompsysteem uitvalt, kan de klep handmatig worden geopend om te ontladen, waardoor transportvertragingen als gevolg van defecte apparatuur worden vermeden.
Vraag 4: Hoe lang duurt het om de tankoplegger in ons land af te leveren?
A: De levertijd is afhankelijk van de afstand tot uw bestemming en de gekozen logistieke methode. Nadat u uw specifieke havengegevens heeft opgegeven, zal ons logistieke team de geschatte leveringsperiode voor u inschatten.
Vraag 5: Is de tank van binnen gemakkelijk schoon te maken of te repareren?
EEN: Ja. De explosieveilige putdeksel- is ontworpen met de juiste openingsgrootte, waardoor personeel de tank kan betreden voor grondige reiniging en onderhoud. Het gladde binnenoppervlak zonder dode hoeken vereenvoudigt het reinigingsproces voor betere hygiëne en onderhoud.

Populaire tags: 50.000 liter brandstoftransport oplegger, China 50.000 liter brandstoftransport oplegger fabrikanten, fabriek